根据越南统计局的数据，2022 年 10 月，越南汽车市场新增约 53,500 辆汽车，包括进口和国产汽车，比 9 月增长 11 .7%。

值得注意的是，2021年10月国产和组装汽车预计为3.9万辆，较9月（3.19万辆）大幅增长约22.3%，同比增长36.8%。结果使 2022 年前 10 个月在国内制造和组装的汽车总数估计达到 362,500 辆，比去年同期增长 16.4%。

另据统计总局称，10月份，估计有14,500辆CBU汽车进口到越南，总营业额为3.57亿美元。尽管过去一个月的进口汽车数量与 10 月份相比大幅下降了近 21%，但价值几乎持平（18,303 辆；价值 3.67 亿美元）。由此可见，10月份越南进口汽车数量“少而精”，单辆价值约2.46万美元/辆（超过6.1亿辆）。同时，9月份单件价值仅为20050美元/件（近5亿）。

2022年前10个月进口CBU汽车总数估计为128,996辆，总营业额为29.71亿美元；相当于 2021 年同期数量的 94.9% 和营业额的 103.2%。

10月份国产和组装车辆数量大幅增加。

关于汽车的生产和组装，越南汽车制造商协会（VAMA）表示，一辆汽车大约有30,000个零部件，但高达80%用于汽车生产和组装。国内是进口的，其余是国产的，但主要还是繁琐而简单的细节……这使得国内汽车的生产和组装成本比该地区其他国家高出10-20%，汽车售价高出20%左右。

事实上，2022年汽车行业在需求增加的情况下既有优势，但企业也面临汽油价格上涨、运输成本高、原材料价格暴涨等诸多困难。不过，从企业的经营业绩来看，行业前景还是相当光明的。