当地时间5月2日，菲律宾交通部长海梅·包蒂斯塔(Jaime Bautista)表示，当局正在制定指导方针，以表明政府决心将公共交通转向电动车的方向。

他补充说：“我们可能会发布指南，里面会写明我们将需要多少时间将一定比例的公共交通为电机驱动。展望未来，我们希望公共交通更多为电动驱动，或至少符合欧5或欧6的排放标准。”

菲交通部还在推动公共交通的现代化发展，该计划旨在让公共道路上的巴士、集尼车等公共交通符合至少欧4标准，以减少污染。

根据当局规定，集尼车还必须在12月31日的截止日期前加入运输合作社，以防止同路线的不同司机和经营者之间的“街头竞争”。

根据最新数据，司机及运营商的整合率已经来到80%-90%。

交通部长表示：“合并对司机其实更有好处，因为他们不会与合作社的其他成员竞争，车辆将拥有正确的调度、操作和维护，而司机将获得固定的工资以及社保医保等福利。这是政府推动这种整合的原因之一”

正如能源部发布的电动汽车行业综合路线图所示，政府的目标是到 2040 年将其车队中的 50% 变为电动汽车。