菲律宾陆运署(LTO)无权将其所有交易的收入用于采购商品和服务，包括已经用完的驾照塑料卡。

陆运署财务部门负责人Marivic Lopez发布了这一澄清，以回应菲律宾众议院副议长兼八打雁第六区众议员拉尔夫·雷克托(Ralph Recto)的声明，后者批评该机构所谓的低效和缺乏远见。

Lopez说：“陆运署无权保留从日常运营中收取的资金。所有收取的资金都会在第二天汇出。”

他补充道：“陆运署的资金来自《一般拨款法案》(GAA），而不是日常征收。”

陆运署现在面临着用于打印驾照的塑料卡短缺的问题。全国各地的一些陆运署办事处已经供应不足。

这迫使陆运署将驾照的有效期从4月24日起延长。

雷克托表示，陆运署打印所需的520万张塑料驾照卡所需的2.49亿披索，是该机构“在短短三天半内”的收入，他透露，陆运署去年的收入为266.8亿披索，每天高达7300万披索。

雷克托说：“并非所有的采购失败都源于资金短缺。有些是由效率低下、资源丰富但缺乏远见的机构造成的。”

陆运署署长约瑟·图嘉德(Jose Arturo “Jay Art”Tugade)早些时候解释说，他们最早准备在去年12月采购塑料卡，因为库存显示塑料卡的供应只会持续到今年4月。

但他透露，LTO被阻止这样做，因为交通部已经发布了一项特别命令，集中采购所有其代理机构的5000万披索及以上采购。