2023年前3月，越南邮轮市场大有起色，通过邮轮到访越南的国际游客超过3.37万人次，是2022年的近千倍。邮轮旅客消费能力强，是旅游业应关注挖掘的“金矿”。

据世界旅游组织的报告，邮轮旅游收入比航空旅游和道路旅游收入高出40%。从年初开始，芽庄、岘港、巴地头顿、胡志明市、广宁等省市港口迎接了多艘邮轮靠泊，承载来自欧洲、亚洲的数千名游客到访越南。

据越南统计总局的统计数据显示，2023年3月，越南接待邮轮旅客是上个月的2.8倍。2023年前3月，通过邮轮到访越南的国际游客超过3.37万人次，是2022年的近千倍。

据西贡旅行社（Saigon-tourist）的消息，从3月1日至8日，该旅行社迎来4艘邮轮约4200名旅客到访越南胡志明市、巴地头顿、岘港和下龙市，这是2023年以来越南邮轮靠泊频率最大的，也是邮轮旅游乃至国际旅游业强劲复苏的积极信号。

据芽庄海事港务的消息，从今至年底，预计芽庄港口将接待约20艘邮轮。邮轮旅客是高端客户群，不仅消费多还帮助目的地提高其吸引力。

在各种旅游类型中，邮轮复苏最晚。数千名游客通过邮轮到访越南是越南国际游客复苏的积极信号。

旅游发展研究院院长阮英俊表示，越南绿色经济产业在吸引邮轮方面具有许多优势。越南地理位置优越，海岸线长约3260公里，拥有4000座大小不同的岛屿，诸多海湾，美丽海滩，以及拥有诸多可接待大型邮轮靠泊的深水港。近段时间，邮轮旅游强劲发展，有利于绿色经济增长，提升国家旅游形象。

《2020年和远景展望到2030年越南旅游发展战略》已确定海岛旅游是旅游业发展的第一优先，但邮轮旅游这座“金矿”仍受到旅游港口基础设施、签证政策以及人资资源缺乏、旅游促销活动未得到重视等阻碍。这是越南旅游业和有关部门应关注解决的问题，旨在助力越南成为世界大型邮轮具有吸引力的目的地。