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柬埔寨现在只有两条铁路线，即南线和北线铁路。（图：皇家铁路）
（金边讯）公共工程和运输部长孙占托透露，该部正在开展可行性研究，以将金边至西哈努克港的铁路线升级改建成高速铁路。
柬埔寨现在只有两条铁路线，一条连接首都金边和西哈努克港的南线，另一条连接首都金边和柬泰最大边境城市波贝的北线。
孙占托16日出席部门年度总结大会闭幕仪式时表示，该部已委托中国路桥对北线铁路线升级改建成高铁进行可行性研究，初步研究结果已经出炉。目前该部正在开展研究，以将南线铁路线也升级为高铁。
去年10月，柬埔寨首条高速公路金边至西港高速公路通车，柬埔寨因此进入了“高速时代”。
副总理兼财经部长翁本莫尼洛主持闭幕仪式时，敦促公共工程和运输部加快推动高铁计划，因为它不仅促进境内城市连通，柬高铁也将与泰老中高铁对接，将有助于促进柬埔寨与中国的旅游和贸易往来。
“柬埔寨高铁将经过泰国和老挝直达中国，中国不仅是柬埔寨最大的贸易伙伴，也是东盟最大的贸易伙伴。”
翁本莫尼洛也敦促运输部积极推动已完成研究的金边地铁项目，以及连接暹粒市中心和暹粒吴哥国际机场的轻轨项目。
据初步研究结果，金边至波比高铁全长382公里，需耗资40亿美元（包括购买高速列车），工程耗时4年，设计时速为每小时160至200公里。
孙占托透露，洪森总理近日对中国进行正式访问。2月10日，中国国家主席习近平会见洪森时宣布，中方支持柬埔寨兴建高铁，支持柬高铁与中老泰铁路对接。为了助柬实现“高铁梦”，习近平宣布提供3亿人民币（约4500万美元）无偿援助，用于开展规划、设计和研究，以及解决沿线受影响家庭问题。
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