世界日报：据《南华早报》报导：北京希望在中国和菲律宾境内分别建立“经贸创新示范园”，提供税务减免和激励措施，以进一步整合供应链。

多位专家指出，在美国威胁与中国“脱钩”、小马科斯总统积极恢复菲美关系之际，中国则计划加固供应链，维持菲律宾前总统杜特地时期取得的中菲关系发展成果，而兴建“示范园”就是措施之一。

中国驻菲大使黄溪连上个月接受环球时报采访时说，北京希望同时在中菲两国建立“示范园”。分析人士表示，此类示范园旨在提供激励措施，以刺激经济成长。

黄溪连表示，示范园将进一步整合中菲两国的供应链。

在黄溪连表达上述观点前不久，小马科斯声称菲律宾未来将与美国结为更紧密的“伙伴”，这与他的前任杜特地总统的亲华立场大相径庭。

菲律宾国立大学（UP）智黎曼分校政治学教授赫曼•克拉夫特称：“中国想要确保杜特地总统时期取得的中菲关系发展成果得到延续。 ”

至于美国与中国“脱钩”，克拉夫特说：“我感觉他们想要通过产业基地来对冲。 ”

美国对中国数千亿美元的产品施加关税，并禁止向中国出口美国的高科技和相关产品，这迫使一些中国企业转战东南亚建设生产基地。

尽管菲律宾缺乏像马来西亚和越南那样生机勃勃的产业基地，而且高昂的电费和海运成本也令外国投资者感到担忧，但菲律宾拥有独特的优势。中国的制造业者仍可以从菲律宾获取技术要素，并充分利用菲律宾价格相对低廉的土地以及能讲英语的劳动力资源。

坐落在大马尼拉地区的商业咨询公司eManagement for Business and Marketing Services总经理乔纳森•拉维拉斯称：“菲律宾在全球供应链中占据有利位置，是东西方的桥梁。 ”

经济学人智库（Economist Intelligence Unit）亚太贸易专家尼克•马洛称，兴建“示范园”可能是迈向“产业集群”的正确一步。

专注海外基建工程的北京网站Seetao.com（见道网）称，菲律宾和中国福建省正准备兴建互惠产业园区。

该网站称，中菲两国一些高级官员已经同意在“一带一路”倡议下推动合作，双方在半导体、电子元件和能源方面有广阔的合作空间。

菲律宾的外商投资工厂大量集中在美国前空军基地克拉克和马尼拉-描东岸省之间的工业带。

新加坡穆迪投资服务公司的高级副总裁黎虞斯曼称，如果中菲两国能就简化手续达成共识，那么未来的“示范园”将加快商业流程。

但是，中国人民大学财政金融学院副院长赵锡军表示，中国政府更看重菲律宾与西方和东南亚大陆的海上货运线路，而不是其在岸供应。

赵锡军说：“对供应链而言，更重要的是运输通道。 ”

中国是菲律宾的第二大贸易伙伴，仅次于美国。今年头八个月，中菲贸易总额达到577亿美元，比去年同期增长11.2%，其中中国对菲出口额为418.6亿美元，主要出口产品为燃料、钢铁和电子设备。

分析人士称，鉴于菲律宾与中美两国都有密切的贸易关系，菲方很难在供应链问题上选边站。

然而，小马科斯上个月在纽约与美国总统拜登会谈时做出的菲律宾是美国的“伙伴和盟友”的表态可能让北京深感不满。

克拉夫特说：“马科斯政府迄今做出的有关菲美关系的言论令中国感到他们在杜特地政府时期所做的政治投资可能会打水漂。 ”