当地时间1月18日，在出席众议院听证会期间，菲律宾民航局(CAAP)局长曼努埃尔·塔马约(Manuel Tamayo)要求国会支持其升级尼诺·阿基诺国际机场(NAIA)空中交通管理系统的计划，该系统在元旦发生故障并影响了5.6万名乘客。

据悉，通信、导航和监视/空中交通管理(CNS-ATM)的升级计划包括：

· 立即将CNS-ATM系统恢复到事发前的原始设计水平或对其进行升级；

· 采购预备系统，作为对航空交管系统的升级；

· 为当前的CNS-ATM建造一个独立的备份平台；

· 聘请**承包商进行监督

塔马约表示：“尽管我们提出了如此之多的升级计划，但我们需要本委员会的帮助，使这些计划成为现实。这当然是为我们的菲律宾同胞和我们的国家提供更好的航空服务，并进一步促进我们的旅游业。”

该官员早些时候在面对参议院调查时表示，尼诺·阿基诺国际机场的空中交通系统于2020年已经处于待升级状态，但由于承包商Thales与交通部之间涉及索赔的争议，这次升级已被推迟。

塔马约还为1月1日事件民航局发布不同的声明道歉。

最初，民航局将故障归咎为不间断电源(UPS)无法正常工作。然而，在上周的众议院听证会中，民航局澄清是电闸或断路器出现故障。

从那时起，菲民航局也提出购买两台全新的不间断电源。

塔马约表示：“对于民航局发表的几份声明导致民众混乱，我们深表歉意。我们本意并非如此。报告的差异是由于我们力求对公众透明，我们定期向媒体和其他政府机构对所发生的事件进行更新和报告。直到工程师们经过一系列补救措施和评估，我们最终才确定事故的原因是断路器引起的。”

他补充道：“我们每次发布报告都有间隔，因为我们的管制员、工程师和技术人员都在共同努力，以确保飞机能够安全和顺利起降并在不进一步损坏我们的重要设备的情况下快速恢复电力。”

该官员坚持认为，民航局成员以他们接受过培训的最迅速的方式处理了紧急情况，以确保迅速安全地恢复运营。

除了损坏的断路器外，菲民航局的调查还显示电力转换开关在1月1日的事故中也出现损坏。

塔马约最后表示：“所有受损的设备都送交网络犯罪调查和协调中心进行法医调查和检查，以确保公正性。我们还想通知大家，之前提到的其他政府机构处理的外部调查仍在进行中。”