[香港中通社4月20日电]伊朗17日宣布对商船开放霍尔木兹海峡，后于18日宣布，鉴于美方未取消对伊朗的海上封锁，伊朗恢复控制霍尔木兹海峡通行。

4月18日，两艘‌印度籍油轮‌在试图穿越海峡时遭伊朗伊斯兰革命卫队的快艇‌开火警告‌，其中一艘受损。伊朗方面称，印度油轮无视其航行安排，强行闯关。新德里方面紧急召见伊朗驻印大使‌，提出强烈抗议。

同一天，法国达飞海运集团一艘船在霍尔木兹海峡遭遇“警告性射击”，所幸船员无恙。

据伊朗媒体19日报道，伊朗伊斯兰革命卫队海军已划定一条从霍尔木兹岛以南至拉腊克岛以南水域的新航线。该航线被命名为“拉腊克走廊”，未经革命卫队海军许可不得通行。

伊媒同日报道，伊朗伊斯兰议会议员礼萨伊·库奇表示，伊朗已起草一部关于管理霍尔木兹海峡的综合性法律，即将定稿。根据该法，伊方将禁止与以色列有关的货物和船只通过霍尔木兹海峡。未经伊朗最高国家安全委员会许可，敌对国家船只也不得通过该海峡。此外，曾对伊朗造成损失的国家，在支付赔偿前，其船只也不得通过该海峡。

霍尔木兹海峡连接公海或专属经济区，属于典型的国际海峡。《联合国海洋法公约》 规定，沿岸国不得随意限制或征收通行费‌。

总部位于英国的海事分析公司温沃德19日表示，霍尔木兹海峡通行已转变为“双通道系统”，分别是伊朗伊斯兰革命卫队控制的北部通道，以及沿阿曼海岸的南部新通道。该公司19日发布报告说，伊朗短暂重开霍尔木兹海峡后再次关闭，过去36小时内，有35艘船只在驶出海峡途中掉头折返。

[香港中通社4月20日电]伊朗第一副总统阿雷夫20日在社交媒体发帖说，不能一边限制伊朗石油出口，一边指望其他国家能享有在霍尔木兹海峡的“免费安全”通航。

阿雷夫说，“霍尔木兹海峡的安全不是免费的”，“选择显而易见：要么（确保）一个对所有国家都开放的自由石油市场，要么（承担）所有人都付出巨大代价的风险。”

阿雷夫还说，全球燃料价格的稳定，取决于针对伊朗及其盟友实施的经济和军事压力能否得到有保证的持久终结。

另据伊朗媒体19日报道，伊朗伊斯兰议会国家安全和外交政策委员会主席易卜拉欣·阿齐兹表示，美国必须接受霍尔木兹海峡新秩序。

阿齐兹强调，伊朗在谈判中绝不接受任何形式的指令或强加意愿，只有基于国家利益、能为国家带来切实利益的协议才能获得接受。他强调，“在所有涉及伊朗国家利益的问题上，我们的立场都没有改变”。

伊朗媒体19日报道称，伊朗伊斯兰议会议员礼萨伊·库奇表示，伊朗已起草一部关于管理霍尔木兹海峡的综合性法律，即将定稿。

报道说，根据该法，伊方将禁止与以色列有关的货物和船只通过霍尔木兹海峡。未经伊朗最高国家安全委员会许可，敌对国家船只也不得通过该海峡。此外，曾对伊朗造成损失的国家，在支付赔偿前，其船只也不得通过该海峡。