当地时间12月11日，菲律宾大岷发展署(MMDA)主席罗曼多·阿特斯(Romando Artes)表示，首都区交通将在未来几日更加恶化，甚至超出疫情前的水平。

截至11月24日，乙沙大道日均车流量已经达到41.7万辆，超过疫情前的40.5万辆水平，而大岷署预计临近圣诞节甚至可能升到43万辆的高峰。

然而，阿特斯表示：“尽管车流量增加，但乙沙大道的平均时速接近每小时16公里，优于疫情前的每小时11公里。”

日本国际协力事业团(JICA)于2015年进行的一项研究发现，首都区的严重交通拥堵导致该国每天损失30亿披索，若不进行干预，这一数字在2030年将翻倍至60亿披索。

此后，交通部实施多个调整，其中包括优化大岷电车三号线、增设乙沙大道环形公交和自行车道等项目。

此外，为缓解交通拥堵，首都区商场营业时间也改为11点-11点，并暂停非周末大促活动。道路工程、管道铺设、道路升级和所有其他挖掘工程也被命令暂时停工，而重点基础设施项目将不受影响。