当地时间12月6日，菲律宾通勤者安全和保护团体(LCSP)要求陆运特许管制署(LTFRB)就民众大量投诉网约车Grab涉嫌乱收费进行澄清。

该团体主席Ariel Inton表示：“高峰费是否是全天使用？因为现在看起来就是这个样子，Grab有权随时实施高峰费用。集尼车此前也提出高峰费，但仅限于高峰时段，这样才是比较好的做法。为什么网约车不是如此？”

Grab公司批准的价格表包括一笔超额高峰费用，但没有设定具体的实施时间。Grab表示，他们将决定是否有必要确定应该实施的确切时间。

该部门执行董事Robert Peig表示：“这就是我们想知道的，什么时段会涨价，因为需要加以控制。”

他补充道，该部门已发现网约车公司的几项违规行为，包括涉嫌对短途车程收取85披索的最低车资以及40披索的停车费用，这高于他们在当前票价结构下估计的一公里60披索的收费。他补充道：“两者不一致。这意味着他们可能没有遵守我们在2019年实施的票价结构。”

Grab表示，“高峰费”已获得陆运特许管制署批准，只要司机和乘客数量之间存在差距，就会收取额外费用。

该公司发言人表示：“当局已经将最高费用定为两倍，这一规定已经实施多年了。我们认为解决这一问题的办法就是提高效率，增加更多司机，但在目前的价格表下，85披索也是在允许范围内的。”