当地时间11月29日，菲律宾交通部 (DOTr)计划在2023年将乙沙大道环形公交的运营私有化。

交通部(DOTr)部长海梅·包蒂斯塔(Jaime J. Bautista)表示：“我们希望能在明年实施这一点，可行性研究应在年内完成。通过此举，我们希望将乙沙大道环形公交的运营更加高效，使民众出行更为便利。”

他补充道：“如果所有利益相关者都合作，运营效率就会提高，巴士运营商不再是相互竞争抢客，而是一个整体运营。”

今年八月，菲律宾管理协会提议将乙沙大道环形公交私有化，以升级其设施，以符合全球标准。

包蒂斯塔表示，一旦研究完成，私营部门将被邀请进行投标，或者他们可以提供主动提案并交由政府来评估。

目前，该部门正在努力为公交专用道增加更多的车站，而新启用的车站包括Taft Avenue、Roxas Boulevard以及One Ayala。

与此同时，交通部门也在对大岷电车3号线(MRT33)和轻轨二号线(LRT2)运营的私有化进行考虑。

部长表示：“大岷电车三号线现在处于建造-租赁-转让安排中。到2025年，这一安排就将结束，该基础设施将完全由政府拥有。因此，政府可以将其提供给私营部门用于运营和维护。”