当地时间10月5日，菲律宾陆运署(LTO)表示，计划在2023年底前完成九成机动车积压车牌的印制工作。

对于摩托车车牌，陆运署将优先考虑制作后方悬挂的车牌，这尽管已经有法律规定要求摩托车必须前后悬挂车牌，以增加辨识度。

陆运署表示：“对于摩托车前方的车牌，在遵循上届政府所通过的法律的基础上，我们将向议员提议改为使用贴纸，因为这将更容易制作。”

截至本周一，陆运署工厂已经生产力至少30万对车牌。

陆运署声称已经延长车牌制作工厂的运营时间，甚至包括周六的时间，以减少积压数量。

陆运署表示，机动车辆的替换车牌积压量为230万辆，而摩托车的车牌积压量更是高达1150万辆，但上述数字基本上针对现有车辆，新注册车辆方面没有太大的积压压力。

近日，众议院立法者再次对该机构车牌积压问题进行询问，称道路上所有车辆若都悬挂车牌将有效遏制犯罪的发生，因为警方将能够更有效进行追踪和逮捕。

尽管需要更多资金来解决车牌问题，但预算部只批准陆运署提出的68.3亿披索拟定预算中的47亿披索。