菲律宾陆运特许管制署(LTFRB)表示，自2024年2月1日开始，首都区有一半的集尼车将无法正常上路。

当局表示，首都区42,177辆集尼车中，目前只有21,655辆符合了合并或加入合作社的要求，这意味着剩余20,522在月底后无法上路运营。当局强调，所有未合并的集尼车经营者都将被归类为非法运营，因此可能会被逮捕。

为此，陆运特许管制署敦促尚未合并的集尼车运营商在2024年1月31日截止日之前加入或组建合作社。

与此同时，政府向通勤公众保证，集尼车现代化不会导致车票涨至30披索。

对于现代集尼车过于昂贵的说法，该机构表示：“一些合作社目前每天每辆车可赚取8,000披索，这足以偿还用于购买更新车辆的银行贷款。这还不包括政府提供的补贴政策。8000披索乘以30天，那就意味着24万披索，这足以覆盖购买现代集尼车、司机体面的薪资、车辆燃料及维保费用。”