7月23日早晨，国管委下属央行通过国家电视台、国有报社发布了通告信息表示，7月31日起，将有限制的发行20000面值新纸币《》。

该信息一出，引发了轩然大波。民众、商人、企业家们纷纷担忧通货再度膨胀，缅币贬值。此外，该信息还导致汇率剧烈波动，并且缅泰边境地区，换汇行业基本停顿。

7月24日，1人民币能兑换450~470缅币左右，1美元能兑换3400缅币以上，金价都上涨至一甲超350万缅币。今天（7月25日），虽然人民币汇率略有下跌，但是还是在1：450左右。

继人民币、美元、泰铢汇率大幅波动后，“要出新钞”的信息，还让车市“疯了”。车价跳跃式上涨，一辆车基础售价从4000多万缅币开始。

仰光一名车商称，国内车市上，车价一直在缓慢上涨，并且涨到了高位。但是7月23日新纸币将发行的信息一出，更是直接导致车市混乱，车价跳跃式上涨，一辆车基础售价从4000多万缅币开始。

7月23日，车价上涨太猛，卖掉手中的车想按原价再买回来就买不到了，正常一辆车的基础售价是从2500多万缅币开始，而现在变成了从4000万缅币开始。一辆丰田Probox车，2009年款，F字母的牌照，售价从4200万缅币开始；铃木的Ciaz，Ertiga更是从7000万开始，按年份、车牌、使用情况而定，涨到了1亿左右，车牌新的更是达到了1亿以上。

据称，目前车市几乎是没有市价了，均是根据车况、车牌、年份开出自己想要的价格，车辆变成了规避货币贬值的另一投资市场。车商表示，因为不允许进口车辆以及国内组装生产也停产，所以车价下跌很困难，受新币发行影响，车价更是上涨。

仰光车上一名大型车商说，因为相关部门在严格打击炒作黄金，美元的人，还没有转到车辆这边，而进口又不批准，就只有现有的车辆，因此价格就上涨。车市的话，只要政策放开，那势必暴跌，不过暂时看不到政策会变的情况。国内美元不多，美元收入也下降，所以政策很难改变。车价涨的主要原因就是，商业化投资购买储存在转卖所致。

目前，车市上，本田飞度GE6 型，2009年份，I字母牌照的起售价为5850万缅币左右；丰田Mrak II 2.0排量，2002/2003年款，牌照比较高的，售价从8000多万缅币起；铃木Ertiga S字母牌照，公里数低几乎全新的售价更是有人叫到了1.4亿缅币左右。左舵高号牌新年份的车辆，售价更是上数亿乃至10多亿缅币。