当地时间6月23日，菲律宾参议员张侨伟(Sherwin Gatchalian)感叹道，尽管北高速公路(NLEX)管理层已经多次实施高速费用调涨，但交通拥堵问题仍未被解决。

自北高速运营商上周实施高速费上涨以来，驾驶者抱怨北高速的交通拥堵问题仍持续发生，特别是在高峰时段。

该参议员表示：“公众之所以使用北高速出行，是因为他们想要尽快到达目的地，然而由于交通拥堵，他们被困在高速公路上。既然无法达到这一目标，那高速收费监管委员会就没有理由允许运营商调涨高速过路费。”

此外，该参议员指出，北高速电子收费系统常年来未能有效工作，导致收费站常常大排长龙。

张侨伟表示，北高速运营商还应确保定期维护收费公路，以使用者的安全和舒适。

与此同时，随着布拉干省(Bulacan)的新马尼拉国际机场计划于2027年开始运营，当局也应该预计北高速的车流量将进一步增加，这将导致该高速公路等其他道路的交通拥堵问题进一步恶化。

根据高速收费监管委员会的第号2018-02号和2020-07号综合决议，高速费用调涨将在2023年和2024年分阶段进行。张侨伟表示，这意味着北高速公路明年还将实施新一轮的高速费调涨。