当地时间6月22日，菲律宾陆运特许管制署(LTFRB)周四宣布，开始为公共事业车辆，其中包括公共汽车和现代集尼车运营商提供三条新路线，以帮助受菲律宾国家铁路(PNR)车站关闭影响的通勤者。

陆运特许管制署主席特奥菲洛·瓜迪兹(Teofilo Guadiz III)表示：“为了减轻关闭对通勤者的影响，我们已经批准新的公交线路。我们感谢菲律宾国家铁路公司协助确定这些路线。一旦南北通勤铁路建成，其在我国铁路沿线乘客流动方面的优势将真正值得一提，因为我国铁路被称为最方便和最实惠的公共交通方式之一。”

本月早些时候，菲律宾国家铁路公司宣布，由于南北通勤铁路的施工，菲律宾国家铁路Alabang至Calamba线路的每日车次将从7月2日起停止。受影响的车站包括Muntinlupa、San Pedro、Pacita Main Gate、Golden City、Biñan、Sta. Rosa、Cabuyao、Mamatid以及Calamba。

根据第2023-020号备忘录，陆运特许管制署与菲律宾国家铁路合作，已经确定了三条路线为受影响的菲律宾国家铁路车站提供服务。

陆运特许管制署已经指定了三条路线：FTI-Divisoria (经East Service Rd)、Alabang-Divisoria(经南高速SLEX)以及Malabon-Divisoria。

该机构已为FTI-Divisoria线路分配30辆巴士，为Alabang-Divisoria线路分配25辆巴士，为Alabang-Divisoria线路分配5辆现代集尼车。

南北通勤铁路是一个连接大马尼拉到邦板牙省和内湖省的147公里长的城市铁路网，其建设预计将持续约5年，直至2028年。陆运特许管制署估计，每天将有大约30,000名通勤者受到影响。