当地时间6月18日，菲律宾农业党派众议员威博特·李(Wilbert Lee，译音)正在推动法案，以寻求增加商业车辆的责任保险金额，以减轻受害者及其家人的痛苦，特别是当出现死亡事故时。

该议员近日提交众议院第8498号议案或一项增加商用车辆强制性**责任保险 (CTPLI) 的法案，以及针对任何乘客、**或行人的死亡或伤害提出的总赔偿要求，而无需证明过失过错的必要性。

他在记者会上表示：“每天我们都从电视新闻了解到道路上的交通事故和悲剧，但我们没有深入看到受害者家属因这些意外死亡而遭受的痛苦。”

日前，菲律宾乙沙大道(EDSA)一辆摩托车失控滑到并被右边驶来的油罐车碾压，造成受害者当场死亡。

隔天，拉允隆省(La Union)Balaoan镇某公路上，一辆卡车与一辆客车相撞，导致卡车司机当场死亡，另有三人受伤。

该议员感叹：“痛苦的是，这些家庭已经失去了亲人，但他们只能为强制性的**责任保险索赔10万披索，为无过失赔偿索赔1.5万披索。”

第8498号议院法案旨在提高任何乘客、**或行人在每次事故中死亡或受伤的保险索赔金额，而无需证明过失或疏忽。从现有的1.5万披索，对于任何四轮或以上设计用于运输货物/货物和/或人员的商业机动车，总车重(GVW)不超过4500公斤，**理赔金额应提高到100万披索。与此同时，对于任何设计用于运输货物/货物和/或人员的商业机动车，总车重超过4500公斤的商业机动车，理赔金额应提高到200万披索。

议员表示：“由于发生事故的可能性随着商业机动车的大小而增加，所以保险索赔的金额也有差异。”

第8498号议案还修改了《保险法》中“乘客”的定义，将尚未购买或尚未登上机动车或机动车辆的人以及法律或车辆经营者或其代理人明确授权的非付费人员包括在内乘车免费。

该措施将行人、徒步旅行的人和在道路上或附近使用轮椅的行动不便的人添加到可以申请保险的人中。

该议员表示，再多的钱也无法挽回一个人的生命，但如果该法案获得通过，事故受害者及其家属将获得足够的赔偿。