菲律宾国家铁路公司(PNR)周二表示，当局计划在2026年完成南北通勤铁路(NSCR)项目的一期工程。

菲国铁主席马卡帕加尔(Michael Ted Macapagal)相信这项耗资8736亿披索的项目的第一期工程将在三年内完成。第一期工程为布拉干省(Bulacan)马洛洛斯市(Malolos)至描仁瑞拉市(Valenzuela)的8个车站。

一旦完工，从布拉干省(Bulacan)到首都区的通勤将从一个小时缩短至20分钟。

当局表示，整个南北通勤铁路项目预计将于2028年完成，这也是菲律宾总统小费迪南德·马科斯(Ferdinand “Bongbong” Marcos Jr.)任期结束的年份。

全长147公里的南北通勤铁路将设有35个车站，从吕宋岛中部的邦板牙省(Pampanga)和布拉干省(Bulacan)，贯穿首都区多个城市，直到内湖省(Laguna)。该线路预计可每天处理80万人次，拥有50列列车，每列拥有8节车厢。

马卡帕加尔周二对布拉干省的Balagtas车站进行了视察，该车站完工率已经达到七成。

他说：“由于新冠疫情，项目曾短暂停工，但我们现在加足马力，全力以赴，希望能在小马科斯总统卸任之前完成这一项目。”

由于土地征用问题，菲国铁将在2026年仅开通布拉干省马洛洛斯市(Malolos)至首都区描仁瑞拉市(Valenzuela)的线路段，而前往马尼拉市Tutuban车站的线路路权问题正在解决中。

菲国铁承包商将在未来几个月内在在马洛洛斯市至描仁瑞拉市之间铺设铁轨。

菲国铁已经宣布停止来往于首都区南部阿拉邦(Alabang)至内湖省(Laguna)Calamba市的列车服务，以腾出空间进行南北通勤铁路的土建工程，停运预计至少5年。