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2023年5月18日晚8点至2023年5月19日晚8点,卫生部门对缅甸全国8400人进行了检测,发现新增120名新冠确诊患者,确诊比例为1.43%。累计确诊已达637855人,康复92人,累计康复616665人,无患者死亡,累计死亡19494人。
2023年5月17日晚8点至5月18日晚8点,新增113名新冠患者具体分布:1.仰光省51人,2.克伦邦24人,3.伊洛瓦底省22人,4.德林达依省5人,5.联邦地区内比都4人,6.勃固省3人,7.孟邦2人,8.马圭省1人,9.若开邦1人。其中23人为国外返乡人员。
缅甸最大最先进舰艇抵达若开邦开展救灾工作
为对遭受MOCHA(抹茶)风暴侵袭,受损严重的若开邦开展救灾工作以及运输支援物资,缅甸海军马达班号两栖船坞登陆舰,已经抵达若开邦实兑市。
马达班号运载了大米、瓶装水、方便面、柴油、衣物、发电机、帐篷、遮雨布、镀锌瓦、电锯、食用棕榈油、罐头、MPT Mobile Van车、净水车等物资,实兑市损毁的电力系统修复工作所需的包括104名电力工作人员的116人小组,于5月16日从仰光出发,5月18日上午,抵达了若开邦实兑市Essar码头。
据称,缅甸海军的马达班号,被赋予有人道主义救援工作HADR职责,为遭受灾害侵袭地区开展救援工作,提供紧急医疗看护工作,海面搜救工作,紧急救援在海外遭遇困难缅籍民众工作等的职责。
马达班号,为缅甸开展HADR工作,能特别依靠的最大最先进舰艇,在韩国DaeSun Shipyard建造,2019年12月24日入役缅甸海军。
该舰艇长125米,宽22米,吃水深度4.5米,标准排水量7300吨,除能运载车辆及武器装备外,还可以运载500人,并且船上有17床位的小型医院,有手术室、影像室、牙科诊所、护理室、门诊室等。
针对洪水灾区,舰艇上还有2艘能运载货物,长23米、宽6米、吃水深度1.2米的登陆艇。开展空中救援工作相关,舰艇上还有2个大中型直升机停机坪。
马达班号,2021年2月21日至23日期间,还与单伦号医疗船、辛标信号护卫舰,从仰光前往马来西亚,行驶1840海里,接回了因各种原因滞留在马来西亚的缅籍民众1086人。
实兑汽油价格回落
若开邦实兑民众消息,遭受MOCHA(抹茶)风暴侵袭后,实兑市的大加油站至今还未恢复营业,因此燃油只能在小店或小商贩手中以高价购买,汽油1升达3000缅币。
风暴侵袭之前,实兑市的燃油价格,92号汽油1升为2400缅币左右,风暴登陆侵袭后,5月15日时,汽油1升价格达近6000缅币。
实兑民众告知,大部分大加油站都还未恢复营业,燃油只能向小店和小商贩购买,汽油1升3000缅币左右。
1名实兑民众说,虽然说救援物资燃油等已经发来了,但是这里什么都贵。燃油在18号之后才开始降价,15号那天涨到1升6000缅币。燃油价格下跌,可能和大加油站要恢复营业有关。
实兑市,燃油价格虽然下跌了,但对比其它省邦,仍然1升高出1000缅币左右。
燃油委员会发布信息表示,已经向若开邦发送着柴油250000加仑,汽油92号200000加仑,数日后,就将抵达若开邦。
国管委公布抹茶风暴造成的损失
缅甸国管委发布信息称,MOCHA(抹茶)风暴造成的死亡人数已达145人,其中包括4名军人。
5月19日上午,缅甸国管委发布的信息显示,因风暴死亡145人中,军人4名,穆斯林孟加拉裔117人,其他民众24人。该数据,为截至5月18日晚间,实地统计数据。
国管委称,数日前开始,部分媒体及社交网页发布信息表示,实兑市附近的IDP Camp,有穆斯林孟加拉裔400来人死亡,该信息为错误信息。
MOCHA(抹茶)风暴登陆前,5月12日时,若开邦17个镇区,有可能遭遇风暴侵袭的地区民众们,就被优先进行了转移。
转移时,实兑市附近27个IDP Camp里的穆斯林孟加拉裔家庭,也安排了转移,125789人中,转移了63302人到安全区及风暴避难所。
转移时,优先转移老年人、儿童、残疾人士、孕妇等,之后才分批转移正常健康人士。现在统计到的死者,均为不接受相关负责人转移安排,自行留在居所里的人员。
目前,统计的死亡人数145人,包含实兑市、拉代当、邦纳均、弥蓬等镇的民众,IDP Camp里的穆斯林孟加拉裔。
若开邦KBZ银行至6月底提供免费汇款服务
KBZ银行发布信息表示,为帮助及方便若开邦遭受MOCHA(抹茶)风暴侵袭的地区民众们,若开邦内各KBZ银行分行,5月17日至6月30日期间,将提供免费汇款服务。
5月17日至6月30日期间,客户们在若开邦任意KBZ银行分行开设的账户进行汇款、异地存取款、支票存取款、账户对账户汇款等,都将能享受免费服务。
此外,为帮助遭受风暴侵袭的民众们,提供所需的紧急食品、药品、用品等,KBZPay和缅甸红十字会MRCS,还通过KBZ Market、KBZPay,发起了募捐活动,募捐而得的物品和药品等,将送往所需地区。
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